Kompenzace za přeplněný let

V Evropě EC 261 vypočítává částky kompenzaci na základě vzdálenosti, kterou jste měli ujet. Zde je návod:

Spojené království má svou vlastní verzi evropských zákonů EC 261, běžně označovaných jako UK 261. Tento zákon přiznává částky kompenzaci na základě vzdálenosti, kterou byste měli ujet:

Tento zákon se vztahuje na všechny lety, které odlétají z britského letiště, a také na lety přilétající do Spojeného království leteckou společností se sídlem ve Spojeném království.

V USA závisí částka, kterou vám dlužíte, na tom, zda se jedná o vnitrostátní nebo mezinárodní let, a na tom, jak máte zpoždění v důsledku přeplněného letu:

Praxe přeplněných letů je v USA poměrně běžná, takže je to jedna z mála oblastí, kde mají USA přísné předpisy na ochranu cestujících. Ale měli byste vědět:

• Pokryto je pouze odmítnutí nástupu do letadla z důvodu přeplněného letu. Pokud je vám odepřen nástup do letadla z jakéhokoli jiného důvodu, zákon neplatí.

• Pokud se dobrovolně vzdáte svého místa, nebudete mít nárok na kompenzaci. Aerolinky obvykle žádají dobrovolníky předtím, než oficiálně odmítnou nástup do letadla. Pokud se přihlásíte jako dobrovolník, vzdáváte se svého práva na kompenzaci. Letecké společnosti mohou nabízet výhody, od poukázek po hotovost, aby povzbudily cestující, aby se vzdali svých míst – záleží na tom, zda si myslíte, že tato nabídka za to stojí.

• Lety s odletem z USA jsou chráněny. Předpisy USA se vztahují na lety s americkými dopravci mezi městy v USA a mezinárodní lety se startem ve Spojených státech.

Zatímco brazilská práva cestujících, ANAC 400, určují částky kompenzaci za přeplněný let, zjistili jsme, že cestujícím mohou být přiznány vyšší částky, až 1800 €, kvůli nepříjemnostem, které jim přeplněný let způsobil.

_{SDR = Zvláštní práva čerpání. Částky kompenzaci ANAC 400 jsou v SDR. Zde jsme zahrnuli přibližnou částku €.}

Buďte si vědomi: někdy vás letecké společnosti požádají o podepsání formuláře přeplněného letu pro dobrovolníky. Nedělejte to, pokud se dobrovolně nevzdáte svého místa. Místo toho požádejte, abyste podepsali nedobrovolné odepření nástupu do letadla.

Brazilské zákony na ochranu cestujících v letecké dopravě se vztahují na všechny lety do Brazílie, z Brazílie nebo v rámci Brazílie.

V Turecku závisí výše kompenzaci na tom, zda jste letěli v rámci Turecka, nebo na vzdálenosti, pokud jste měli mezinárodní let.

_{Částky kompenzaci v Turecku jsou stanoveny v eurech, ale vypláceny v ekvivalentní částce v tureckých lirách.}

Turecká ochrana cestujících se vztahuje na všechny lety, které startují z Turecka, a lety turecké letecké společnosti přistávající v Turecku.

Podle práv saúdskoarabských cestujících v letecké dopravě závisí výše kompenzaci na tom, zda přijmete náhradní let či nikoli.

Pokud vám letecká společnost může nabídnout náhradní let do dvou hodin od původního času odletu, nedluží se žádné kompenzaci.

Pokud si myslíte, že máte nárok na kompenzaci podle zákonů Saúdské Arábie, je důležité jednat rychle. Svůj nárok musíte odeslat do 60 dnů od přerušení.

Práva cestujících Saúdské Arábie se vztahují na všechny lety, které startují v Saúdské Arábii, a také na všechny lety do Saúdské Arábie s národním dopravcem.

Montrealská úmluva, neboli MC99, je univerzální smlouva, kterou dodržuje více než 140 zemí a která činí letecké společnosti odpovědné za škody, ke kterým dojde buď na cestě, nebo v důsledku zpožděných či zrušených letů.

To znamená, že pokud v důsledku odepření nástupu do letadla z důvodu přeplněného letu utrpíte značné finanční potíže, můžete získat náhradu – až do maximální částky 7850 €.

Letecké společnosti jsou obvykle velmi dobré v tom, aby vás dostaly zpět na trať, když jste byli „vyřazeni“ z přeplněného letu.

Zeptejte se zástupce letecké společnosti, co musíte udělat, abyste se dostali na náhradní let. Za váš nový let by neměly být účtovány žádné poplatky, protože je odpovědností letecké společnosti, aby vás dopravila do cíle.

Pokud již nechcete pokračovat v cestě – například pokud na další let čekáte příliš dlouho – podle některých předpisů, jako je EC 261, můžete místo toho získat náhradu. A co víc, stále máte nárok na kompenzaci, i když už nechcete letět.

Pokud se chystáte na náhradní let na chvíli uvíznout na letišti, většina předpisů říká, že letecká společnost by měla poskytnout základní péči: jídlo, občerstvení a přístup ke komunikaci.

Pokud je nutné ubytování přes noc, musí vám poskytnout hotelový pokoj a dopravu na letiště a z něj.

Pokud vám byl nabídnut náhradní let, ujistěte se, že má podobnou úroveň.

Některé zákony, jako je ES 261, také jasně stanoví, že pokud vám bude nabídnuté zvýšení třídy, letecká společnost vám nesmí účtovat nic navíc. A pokud je třída náhradního letu nižší, můžete získat náhradu ve výši 30–75 % z ceny, kterou jste původně zaplatili.

Ano. V cestovním ruchu je to celkem běžná praxe. V mnoha částech světa však platí, že pokud vám bude odepřen nástup do letadla kvůli přeplnění letu (a vy jste se svého místa dobrovolně nevzdali), máte nárok na okamžité finanční kompenzaci od letecké společnosti.

Je to na vás. Pokud chcete přijmout jakoukoli nabídku letecké společnosti, můžete. Jen si pamatujte, že dobrovolným odevzdáním svého místa nebo přijetím poukázek letecké společnosti se pravděpodobně vzdáte možnosti požadovat kompenzaci (která může mít větší cenu).

To záleží na tom, kde na světě jste.

• Až 600 € v EU

• Až do 600 € ve Spojeném království

• Až 1350 $ v USA

• Až 600 € v turecké liře v Turecku

• Až 500 SDR (zhruba 600 €) v Brazílii

• Až 200 % původní ceny letenky v Saúdské Arábii

Ne, nebudete mít nárok na kompenzaci, pokud vám byl odepřen nástup do letadla a je to vaše vlastní chyba.

Zde je několik příkladů situací, kdy můžete být na vině, když vám byl odepřen nástup do letadla:

• Pozdní příchod k bráně

  Pokud jste zmeškali čas ukončení nástupu stanovený leteckou společností, je to obvykle považováno za vaši odpovědnost, nikoli za odpovědnost letecké společnosti.

• Chybí požadovaná dokumentace

  Pokud během nástupu do letadla nebudete mít potřebné cestovní doklady (pas, vízum atd.), letecká společnost nemůže nést odpovědnost za odepření vašeho nástupu do letadla.

• Obavy o bezpečnost nebo chování

  Pokud se letecká společnost domnívá, že cestující může představovat riziko pro ostatní cestující a členy posádky, nebo pokud cestující odmítne dodržovat bezpečnostní pokyny, mohou letecké společnosti odepřít nástup do letadla.