AirHelp Score 2023: como classificamos as companhias aéreas?

O AirHelp Score está de volta! Nossa classificação global anual de 2023 compara 83 das companhias aéreas mais conhecidas do mundo durante o período de 1º de janeiro a 30 de setembro de 2023.

Como calculamos a pontuação? Combinamos muitas informações — de dados reais do desempenho na pontualidade da companhia aérea a opiniões do clientes com base em suas experiências de voo. E estamos em uma posição privilegiada para determinar como as companhias aéreas se comportam quando os voos não saem como planejado.

Nosso objetivo é classificar as mais populares e melhores companhias aéreas. De uma lista de mais de 800 companhias aéreas em todo o mundo, selecionamos as maiores em termos de números de passageiros e popularidade. Algumas companhias aéreas são excluídas quando não conseguimos obter dados.

Para ajudá-lo a compreender nossos dados, discriminamos as 3 métricas que usamos no AirHelp Score de companhias aéreas.

Pontualidade

A AirHelp mantém uma base com os dados de voos que está entre as mais confiáveis e precisas do mundo. Usamos nossa base de dados para encontrar estatísticas de todos os voos entre 1º de janeiro e 30 de setembro de 2023, o que nos permite calcular quantos voos de uma determinada companhia aérea foram pontuais.

Desempenho na pontualidade contribui com 33,33% da pontuação

O que é “no horário”?

Consideramos um voo no horário qualquer voo que chegou até 15 minutos após o horário de chegada publicado. Calculamos quantos voos estiveram no horário e expressamos esse número como uma porcentagem. Quanto maior a pontuação, maior a porcentagem de voos que chegaram no horário. Por exemplo, uma pontuação de 8,5 significa que 85% dos voos estiveram no horário.

O que deixa a base dados da AirHelp tão confiável?

• A AirHelp coleta dados de vários fornecedores. Combinamos esses dados para criar nossa sofisticada base de dados de voos.

• Para garantir que nossa base de dados seja a mais precisa do mercado, cruzamos nossas estatísticas com outras várias fontes confiáveis, incluindo agências governamentais, base de dados de aeroportos, fornecedores de acompanhamento de voos e recursos históricos.

• Quando encontramos qualquer conflito entre as fontes, não “estimamos” uma média do horário. Em vez disso, classificamos as fontes por autoridade, tomando como verdadeiro o número com mais autoridade.

Opinião do cliente

Para avaliar a qualidade do serviço dos aeroportos e das companhias aéreas, pedimos a opinião dos usuários. Fazemos várias pesquisas nas quais pedimos a opinião dos passageiros aéreos de mais de 58 países e coletamos mais de 15.300 classificações de companhias aéreas.

Pedimos aos passageiros que avaliem as companhias aéreas com as quais voaram recentemente quanto a 5 fatores:

• Tripulação de cabine

• Conforto da aeronave

• Limpeza da aeronave

• Alimentação de bordo

• Entretenimento de bordo

Os passageiros avaliam cada fator em uma escala que vai de “muito bom” a “muito ruim”. Atribuímos a cada avaliação um valor numérico e calculamos a média dessas avaliações para chegar a uma pontuação final. Quanto mais alta a pontuação, melhor a companhia aérea se saiu na prestação desses serviços.

A opinião do cliente contribui com 33,33% da pontuação

Processo do pedido de indenização

Acreditamos que uma companhia aérea deve ser avaliada não somente pela maneira como trata seus passageiros durante a prestação dos serviços, mas também pela forma como trata os clientes quando alguma coisa dá errado. Temos uma perspectiva única graças aos nosso próprios dados de como as companhias aéreas processam pedidos de indenização válidos de clientes.

Para chegar a essa pontuação, dividimos o desempenho em vários fatores:

• Tratamento de pedidos de indenização: como as companhias aéreas tratam os pedidos de indenização válidos? Elas ignoram ou rejeitam indevidamente os pedidos de indenização ou exigem o escalonamento da questão com o envolvimento de advogados?

• Tempo de resposta ao pedido de indenização: em que prazo as companhias aéreas respondem aos pedidos de indenização e pagam os passageiros depois que um pedido é aceito?

• Pagamento do pedido de indenização: as companhias aéreas liquidam corretamente os pedidos de indenização válidos que aceitam?

• Pedidos de indenização contestados: como os pedidos de indenização válidos que precisam ser encaminhados são resolvidos?

Quanto maior a pontuação, melhor a companhia aérea se saiu em todos esses fatores.

O processo do pedido de indenização contribui com 33,33% da pontuação

A pontuação final

Cada uma das categorias tem o mesmo peso na pontuação final e na classificação de cada companhia aérea.

Voltando à classificação de companhias aéreas do AirHelp Score 2023

Você sabia também que pode fazer um pedido de indenização para voos atrasados, cancelados ou com overbooking de até 3 anos atrás? A AirHelp está aqui para ajudá-lo a verificar se seu voo é elegível — é rápido, fácil e totalmente sem riscos!