Fast på startbanan? Ha koll på dina rättigheter

Jag glömmer aldrig första gången jag flög. Jag hade gåshud när hjulen började rulla och vi backade ut från gaten. Nu, äntligen!!! Tänkte jag. Upp i luften!!!

Men eftersom det var första gången som jag satt i ett plan visste jag inte att det skulle ta lite tid innan vi väl kom upp i luften. Det kändes som om vi fick vänta för evigt på startbanan, jag blev bara mer och mer otålig. Det var då jag fick reda på att alla plan måste vänta i kö innan de lyfter, och att den tiden är inplanerad i den totala restiden. Men trots det var jag säker på att vi skulle anlända med försening och att jag skulle missa mitt anslutningsflyg.

Mitt plan blev inte försenat den dagen, men trots det är jag alltid lite nervös varje gång jag sitter på ett flyg som får vänta på sin tur på ute på startbanan. Jag inser att min otålighet inför den första flygresan fortfarande finns kvar, och att den grundar sig i en känsla av brist på kunskap och kontroll.

När du sitter på startbanan vet du inte hur länge det kommer att ta innan planet kommer att lyfta. Till och med erfarna flygresenärer drabbas av oro. Om du sitter vid ett fönster med bra utsikt kan du se hur många plan som finns framför dig, men du vet aldrig hur länge det kommer ta innan ditt plan får komma upp i luften. Och varken piloterna eller kabinpersonalen brukar ge någon information om hur länge det dröjer, och om det kommer att ta lika lång tid som beräknat. Så där sitter man. Och väntar. Och hoppas. Det finns inte så mycket mer man kan göra, eller hur?

Lagar om förseningar på startbanan

När det gäller förseningar på startbanan finns det en gräns mellan vad som är normalt och vad som utgör en verklig försening. Eftersom de flesta flygresenärer är vana vid att behöva vänta en viss tid kommer misstanken om en försening långsamt krypandes, och till slut tänker man kommer det här planet någonsin att lyfta? Kommer vi att bli tvungna att stiga av igen?

Därför är det viktigt att notera tiden när flygplansdörrarna stängs. För om väntetiden känns lite längre än vad den brukar kan du räkna ut hur länge du har suttit och väntat på startbanan. Tro det eller ej, men du kan faktiskt göra något om väntan är för lång.

Europeisk lagstiftning om förseningar på startbanan

Europeiska lagar om förseningar på startbanan är både till passagerarnas för- och nackdel. Till fördelarna hör att dessa förseningar berättigar till ersättning på samma sätt som en flygförsening berättigar till ersättning i Europa. Till nackdelarna hör att lagstiftningen inte kräver att flygpassagerare får möjlighet att stiga av planet förrän efter fem timmars försening på startbanan. Men om förseningen på banan är en timme eller mer måste planet erbjuda luftkonditionering, toaletter och vatten.

Amerikansk lagstiftning om förseningar på startbanan

Enligt lagstiftningen i USA om förseningar på startbanan kräver en försening på två timmar eller mer särskild uppmärksamhet. Här följer en förklaring av reglerna från den amerikanska transportstyrelsen:

• Efter en försening på två timmar på startbanan måste passagerare få tillgång till mat, vatten, fungerande toaletter och sjukvård (endast nödvändig sjukvård).
• Efter tre timmars försening på startbanan i USA måste passagerarna ges möjlighet att stiga av planet.
• Efter fyra timmars försening på startbanan utanför USA måste passagerare ges möjlighet att stiga av planet.

Det finns dock undantag från reglerna. Reglerna ovan gäller inte under följande omständigheter:

• Om piloten beslutar att passagerarna ska stanna kvar på planet av säkerhetsskäl
• Om flygtrafikledningen meddelar att det skulle innebära betydande störningar för flygplatsverksamheten om planet taxades till en plats där passagerarna kan stiga av.

Vad du kan göra om du sitter fast på startbanan (eller måste stiga av)

Om du är fast i ett plan på startbanan ska du hålla koll på tiden. När förseningen är en till två timmar lång (beroende på om det är ett flyg i Europa eller USA), ska du ha klart för dig vilka rättigheter du har som flygpassagerare. Erbjuder kabinpersonalen vatten? Får du regelbunden information om läget? Om svaret är nej på dessa två frågor ska du prata med kabinpersonalen och på ett vänligt sätt påminna dem om dina rättigheter.

Om förseningen på banan är längre än några timmar och du inte ges möjlighet att stiga av planet följer flygbolaget inte lagstiftningen. (Gå igenom punkterna ovan för att se vilka tidsgränser som gäller för ditt flyg. Du kan även gå igenom flygbolagets transportavtal för en uppdatering av deras policy.) I detta läge kan flygbolaget bara hålla kvar dig på planet om det föreligger säkerhetsskäl eller för att förhindra störningar av verksamheten på flygplatsen.

Om du hamnar i en situation där flygbolaget inte följer lagen ska du lämna in ett klagomål.

1. Kontakta flygbolaget via post eller e-post för att registrera ditt klagomål.
2. Flygbolaget har 60 dagar på sig att svara.
3. Om flygbolaget inte svarar eller om du inte är nöjd med svaret kan du lämna in ett klagomål hos transportstyrelsen

Det kanske inte är lika enkelt som att anlita AirHelp för att registrera ett krav på ersättning, men det betyder inte att du inte ska kämpa för dina rättigheter när du fått vänta på startbanan! Flygpassagerares rättigheter förändras hela tiden, och din insats kan göra stor skillnad!

Bild tagen av: Jody Claborn