Uçaklar Neden Rötar Yapar

Uçaklar Neden Rötar Yapar

Son güncelleme: December 29, 2024

Havayolu ile seyahat eden yolcuların en sık karşılaştığı sorunların başında rötarlar geliyor. İstatistiklere göre her dört uçuştan biri çeşitli nedenlerle gecikme yaşıyor. Uçuşların gecikmesi, hem yolcuların planlarını aksatıyor hem de strese neden oluyor. Peki uçaklar neden rötar yapar ve rötarlı uçuşlarda haklarımız neler? İşte tüm detaylar.

Hava Koşulları ve Rötar İlişkisi

Uçuş rötarlarının en yaygın sebeplerinden biri hava koşullarıdır. Yoğun kar yağışı, şiddetli yağmur, düşük görüş mesafesi, kuvvetli rüzgar gibi meteorolojik koşullar, uçuş güvenliği için risk oluşturabilir. Havayolu şirketleri ve hava trafik kontrol birimleri, yolcu güvenliğini önceliklendirir.

Özellikle kış aylarında, pistin buzlanması veya kar ile kaplanması durumunda, pist temizleme çalışmaları yapılması gerekir. Bu işlem zaman alabilir ve birçok uçuşta gecikmelere neden olabilir. Ayrıca şiddetli fırtına gibi durumlarda, uçakların kalkış ve inişleri geçici olarak durdurulabilir.

Sis de uçuşları etkileyen önemli meteorolojik faktörlerden biridir. Özellikle sabah saatlerinde ve belirli havalimanlarında sık görülen sis, görüş mesafesini kritik seviyelere düşürebilir. Bu durumlarda havalimanı operasyonları tamamen durabilir veya ciddi gecikmeler yaşanabilir. Örneğin İstanbul Havalimanı'nda sis nedeniyle yaşanan gecikmeler, tüm uçuş ağını etkileyebilir.

Teknik Nedenler ve Bakım Gereksinimleri

Havayolu şirketleri, uçaklarının düzenli bakımlarını titizlikle yapmak zorundadır. Planlı bakımların yanı sıra, bazen beklenmedik teknik sorunlar da ortaya çıkabilir. Uçuş öncesi yapılan kontrollerde tespit edilen en ufak bir teknik problem, yolcu güvenliği açısından giderilmeden uçuşa izin verilmez. Bu tip teknik gecikmeler bazen operasyonel neden olarak da adlandırılır.

Motor arızaları, elektronik sistem sorunları, kapı veya iniş takımı problemleri gibi teknik aksaklıklar, uçuşlarda gecikmelere neden olabilir. Bu tür durumlarda havayolu şirketleri, ya sorunu çözmeye çalışır ya da yedek uçak temin eder. Her iki durumda da belirli bir süre gecikme yaşanması kaçınılmazdır.

Yakıt sistemi sorunları, kabin basınçlandırma problemleri, navigasyon sistemi arızaları gibi kritik teknik konular da rötar sebepleri arasındadır.

Havalimanı Kaynaklı Gecikmeler

Havalimanlarındaki yoğunluk ve operasyonel sorunlar da rötar sebepleri arasındadır. Özellikle büyük havalimanlarında, pist sayısının yetersiz kalması, park pozisyonu bulunamaması veya yer hizmetlerindeki aksaklıklar gecikmelere yol açabilir.

Terminal içindeki güvenlik kontrolleri, bagaj işlemleri veya pasaport kontrol noktalarındaki yoğunluk da uçuşların gecikmesine neden olabilir. Bazı durumlarda, bir önceki uçuştan gelen yolcuların gecikmesi, bir sonraki uçuşun da gecikmesine yol açar. Bu domino etkisi, özellikle yoğun sezonlarda sık görülür.

Büyük havalimanlarında yaşanan slot sorunları da önemli bir gecikme nedenidir. Her havayolu şirketinin belirli kalkış ve iniş saatleri vardır. Yaşanan gecikmeler gün içinde düzeni bozabilir. Yeni yer almak veya mevcut yeri değiştirmek her zaman mümkün olmayabilir. Ayrıca bazı havalimanlarında yaşanan altyapı çalışmaları, terminal yenilemeleri veya pist bakımları da uçuş programlarını aksatabilir.

Uçuş Ekibi ve Personel Kaynaklı Rötarlar

Uçuş ekibinin dinlenme süreleri ve çalışma saatleri, uluslararası havacılık kuralları ile belirlenmiştir. Pilotlar ve kabin ekibi, belirlenen sürelerin üzerinde çalışamaz. Bazen önceki uçuşların gecikmesi nedeniyle ekip değişimi gerekebilir veya yedek ekip temin edilmesi gerekebilir.

Ayrıca grev, iş yavaşlatma gibi sendikal hakların kullanımı veya personel eksikliği de gecikmelere neden olabilir. Havayolu şirketleri bu durumları önceden tahmin edip önlem almaya çalışsa da, bazen kaçınılmaz gecikmeler yaşanabilir.

Uçuş ekipleri için belirlenen yasal dinlenme süreleri oldukça katıdır. Örneğin, uzun mesafeli bir uçuştan sonra pilotlar için belirlenmiş dinlenme süreleri vardır. Bu süre, uçuş saatlerine ve zaman dilimi değişikliklerine göre daha da uzayabilir. Eğer bir önceki uçuş rötarlı ise, ekibin dinlenme süresi tamamlanmadan yeni uçuşa başlayamaz ya da yeni ekip gelmesi gerekir.

Yolcu Hakları ve Tazminat Süreci

Uçuş rötarlarında yolcuların yasal hakları vardır ve bu haklar uluslararası sözleşmelerle güvence altına alınmıştır. Rötar hakları kapsamında, gecikmenin süresine ve mesafeye bağlı olarak yolculara çeşitli hizmetler sunulması zorunludur.

Üç saatten uzun rötar durumunda yolcular yiyecek ve içecek hakkına sahiptir. Gecikmenin bir sonraki güne sarktığı durumlarda, havayolu şirketi konaklama sağlamakla yükümlüdür. Ayrıca hava koşulları gibi olağanüstü durumlar dışında gerçekleşen rötarlar için uçuş rötar tazminatı devreye girer.

Rötar süresi ve uçuş mesafesine bağlı olarak, tazminat miktarları değişiklik gösterir. Örneğin, 1500 km'den kısa uçuşlarda 3 saatten fazla gecikme durumunda, 2000 km'den uzun uçuşlarda 4 saatten fazla gecikme durumunda tazminat hakkı doğabilir. Bu tazminatlar, havayolunun kontrolü dışındaki olağanüstü durumlar (kötü hava koşulları, güvenlik riskleri vb.) hariç geçerlidir.

Rötar Durumunda Yapılması Gerekenler

Uçuşunuz rötarlı olduğunda ilk yapmanız gereken, havayolu şirketinin bildirimleri takip etmektir. Check-in kontuarları veya şirket görevlilerinden güncel bilgi alabilirsiniz. Uzun süreli rötarlarda(3 saat üzeri), hava yolu şirketinin size sunması gereken hizmetleri mutlaka talep edin. Uçuş gecikme nedeni hakkında da bilgi almaya çalışın, bu durumda potansiyel olarak çok daha uzun bir gecikme yaşayıp yaşamayacağınızı da anlayabilir kendinizi ona göre ayarlayabilirsiniz.

Önemli bir aktarmanız varsa ve rötar nedeniyle kaçırma riski oluşuyorsa, durumu hemen görevlilere bildirin. Havayolu şirketi, mümkün olduğunda alternatif uçuş seçenekleri sunmakla yükümlüdür. Uçuşunuza dair her şeyi yazılı olarak tutmaya çalışın. Tüm yazışmaları, boarding kartını ve varsa yapılan harcamaların belgelerini mutlaka saklayın.

Gecikme süresince yapılan tüm iletişimi kayıt altına almak önemlidir. Havayolu şirketinin müşteri hizmetleri ile yapılan görüşmelerin tarih ve saatlerini not edin. Eğer size sunulan alternatif çözümler uygun değilse, bunu da yazılı olarak belirtin. Tazminat başvurusu yaparken bu belgeler işinizi kolaylaştıracaktır.

Rötar Riskini Azaltmak İçin Öneriler

Uçuş gecikmelerinden tamamen kaçınmak mümkün olmasa da, bazı önlemler alarak rötar riskini azaltabilirsiniz. Özellikle önemli toplantılar veya bağlantılı uçuşlar için bu öneriler hayat kurtarıcı olabilir:

  • Sabah erken saatlerdeki uçuşları tercih edin, gün içinde yaşanan gecikmelerden daha az etkilenirsiniz

  • Yoğun havalimanlarında aktarma yaparken en az 3 saat bağlantı süresi bırakın

  • Kış aylarında veya kötü hava koşullarının beklendiği dönemlerde alternatif planlar yapın

  • Uçuş öncesi havayolu ve havalimanı bildirimlerini düzenli olarak kontrol edin

  • Mümkünse direkt uçuşları tercih edin, aktarmalı uçuşlarda rötar riski katlanarak artar

Uçuş gecikmelerinin birçok farklı nedeni olabilir ve bazıları havayolu şirketlerinin kontrolü dışındadır. Ancak yolcuların haklarını bilmesi ve gerektiğinde kullanması önemlidir. Özellikle uzun rötarlarda veya iptallerde, yasal haklarınızı kullanarak mağduriyetinizi giderebilirsiniz.

Yolcuların %85’i haklarını bilmiyor. Onlardan biri olmayın.

Bültenimize kaydolarak en güncel tavsiyeleri ve ipuçlarını doğrudan gelen kutunuza alın.

Arkadaşlarınızla paylaşın!

Basında AirHelp:

USA Today LogoWSJ LogoWashington Post

AirHelp, yolcu haklarını tanıtmayı ve savunmayı amaçlayan Yolcu Hakları Savunucuları Birliği’nin (APRA) bir parçasıdır.

Bültenimize kaydolun

En son ipuçları ve tavsiyeleri doğrudan gelen kutunuzda görün

Telif Hakkı © 2025 AirHelp

Tazminat Hakkım Var mı?

Tüm havayolları